In het kort
Voor een auto van de zaak van 15 jaar of ouder betaal je nu bijtelling over de dagwaarde in plaats van over de oorspronkelijke cataloguswaarde. Het kabinet wil die grens verschuiven: naar 17 jaar per 1 januari 2027 en naar 20 jaar per 1 januari 2028. Het eerder genoemde plan voor 25 jaar is van tafel. Dit staat in het Belastingplan 2027 en is nog een wetsvoorstel.
Wat is een youngtimer?
Een youngtimer is een oudere auto die voor de bijtelling anders wordt behandeld. Normaal reken je de bijtelling over de cataloguswaarde van de auto toen hij nieuw was. Bij een youngtimer is dat 35% van de dagwaarde: wat de auto nu waard is. Bij een goed onderhouden, wat duurdere oudere auto kan dat een flink verschil maken.
Wat verandert er?
- Nu: auto's van 15 jaar en ouder vallen onder de regeling.
- Per 1 januari 2027: de grens gaat naar 17 jaar.
- Per 1 januari 2028: de grens gaat naar 20 jaar, en blijft daar.
Daarmee vallen per 2028 ongeveer 1,7 miljoen personenauto's uit de bouwjaren 2008 tot en met 2011 buiten de regeling. Auto's uit 2002 tot en met 2007 houden hun status.
Het is een wetsvoorstel. De Tweede en Eerste Kamer stemmen er in november en december over.
Wat betekent dit voor jou?
Rijd je nu een youngtimer van de zaak, of denk je erover na? Kijk dan goed naar het bouwjaar. Een auto die nu nog net onder de regeling valt, kan er per 2027 of 2028 buiten vallen, en dan stijgt je bijtelling ineens flink. Wij rekenen graag met je door wat in jouw situatie het voordeligst is: een youngtimer, een jong gebruikte auto of een nieuwe.
Peildatum: september 2026 (Belastingplan 2027, Prinsjesdag 15-9-2026). Wetsvoorstel, nog niet definitief.